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On parle beaucoup d’environnement depuis quelques années, mais surtout en termes de qualité de l’air, du sol et de l’eau. On parle beaucoup moins, par contre, du bruit. Pas une journée, sans que nos oreilles ne soient bercées par le tintamarre des moteurs de nos innombrables jouets que sont les tondeuses, les motoneiges, les motocyclettes, les scooters, les motos marines, les différentes catégories de bateaux à moteur, les tronçonneuses, les voitures, les VTT, les camions, les avions de plaisance et de ligne, les hélicos, etc.

Pour certains, cette orgie de décibels ne semble pas représenter de difficulté particulière, mais pour plusieurs, dont l’auteur de ces lignes, la situation est très préoccupante.

Alors que faire? Comment concilier le désir légitime de beaucoup d’entre nous de vivre dans un environnement sonore agréable et le désir non moins légitime, voire dans certains cas, la nécessité de nous servir de nos différents jouets à moteur?

Il y a, bien sûr, les campagnes d’éducation au civisme qu’il est important de continuer. Cette approche, toutefois, ne porte souvent fruit que modestement et est sans effet dans les nombreux cas où le problème n’est pas le civisme, mais plutôt le caractère intrinsèquement bruyant de la mécanique concernée.

Prenons l’exemple de la motoneige. Que des gens se passionnent pour la motoneige, on peut le comprendre et c’est leur droit. Mais est-il utile ou nécessaire que la motoneige fasse autant de bruit? Absolument pas. Alors, pourquoi ne pas imposer une norme de fabrication stricte stipulant qu’aucune motoneige ne peut être vendue sur notre territoire à moins qu’elle ne soit “silencieuse”? Et pourquoi ne pas faire la même chose pour tous nos autres jouets à moteur? Je ne suis pas un expert en la matière, mais je suis assez certain que la technologie pour rendre nos mécaniques beaucoup plus silencieuses existe et qu’elle est abordable.

Tout le monde serait content. Ceux qui préfèrent la paix l’auraient, et ceux qui aiment les jouets à moteur pourraient continuer de jouer sans se faire harceler, le tout sans conséquence économique importante. Les seuls malheureux dans cette affaire seraient ceux qui aiment faire du bruit. À ceux-là, je dis: pas de compromis possible. Et pour eux, un savant mélange d’éducation et de répression agressive devrait faire l’affaire.

En terminant, je lance l’idée de la création d’un groupe de pression qui militerait  pour l’adoption rapide de normes de fabrication rigoureuses en matière de décibels émis par nos mécaniques modernes, et pour la mise en place et l’application sans pitié de règles  visant les amateurs de bruit qui s’amuseraient à modifier leurs engins pour les rendre plus bruyants. J’ajouterai qu’on ne devrait absolument pas réélire un gouvernement qui retire aux citoyens leur droit fondamental de poursuivre ceux qui leur gâchent la vie par l’usage de leurs motoneiges et VTT. Aucune démocratie ne peut accepter un tel abus de pouvoir.